Das Hauptmotiv der Anlage ist eine Kleinstadt im Thüringischen an einer 2-gleisigen Hauptstrecke in der Epoche V, also "Nachwendezeit". So kann ich sowohl meinen umfangreichen Fahrzeugpark aus DDR-Zeiten als auch moderne Fahrzeuge wie einen ICE-T einsetzen. Traditionszüge mit E18 und BR01/5 sind ebenfalls im Einsatz. Auf der Hauptstrecke herrscht gemischter Güter- und Personenverkehr. Eine Straßenbahnlinie und das Faller-Car-System sorgen für zusätzlichen Betrieb.
Motiv: 2-gleisige Hauptstrecke im Thüringischen
Maßstab: H0, 1:87
Maße: s. Skizze 1
Fahrbetrieb: digital, 2-Leiter-Gleichstrom
Epoche: V, viele Fahrzeuge aus Epoche IV und Traditionszüge
Dieser Bauabschnitt ist das Herzstück der Anlage. Dort befinden sich die Stadt Hasselbach mit der Strassenbahnlinie(H0m) sowie die Bahnhöfe Hasselbach und Neustadt.
In dieser Bauabschnitt befanden sich eine 3-gleisige Abstellgruppe und ein BW mit Drehscheibe und Lokschuppen. Dieser Abschnitt ist im Rahmen der Erstellung des Bauabschnittes VI abgebaut worden (s. hier):
In Bauabschnitt III befindet sich der Berg mit der Burg „Hinkelstein“ und dem Sendemast sowie das Gewerbegebiet mit dem Baumarkt und dem EDEKA-Supermarkt.
Außerdem beherbergt dieser Bauabschnitt 2 übereinanderliegende Schattenbahnhöfe mit je 3 Gleisen. Jeder Schattenbahnhof gehört zu einem Richtungsgleis der Hauptstrecke.
Sie sind über die Brücken 1-4 mit dem Bauabschnitt I verbunden.
Brücke 1 u. 4 führen zum unteren, Brücke 2 u.3 zum oberen Schattenbahnhof.
Hierbei gibt es eine Besonderheit:
Da der Durchgang zum Betreten des Raumes auf Höhe des Bauabschnittes III liegt, mußte eine spezielle Lösung gefunden werden. Die Bauabschnitte III-V sind verschiebbar gelagert, so daß der Durchgang freigegeben werden kann (s. Bild 1). Im Betriebszustand werden sie gemäß Bild 2 verschoben und die Brücken eingehängt.
Hier befindet sich das Dorf „Hinkelstein“. Ein Touristenzüglein (Faller-car-system) bringt von hier die Besucher zur Burg . Ausserdem gibt es einen Bauernhof, ein Feuerwehr-Fest, ein Agrarmuseum und vieles mehr.
In Bauabschnitt III/IV vekehren außerdem mehrere Fahrzeuge auf einer Landstrasse
(Faller-car-System).
In diesem Bauabschnitt befindet sich die Nebenstrecke mit dem Bahnhof „Hinkelstein“.
Diese Strecke mündet im oberen Schattenbahnhof.
Dieser Abschnitt wird aktuell neu gebaut (s. hier). Fertiggestellt ist inzwischen das Bahn-Betriebswerk und der 6-gleisige Schattenbahnhof.
